Общи приказки 166

[Tasho]

Колеги, сеща ли се някой за номера на ламбда сондата на 2.0 TS 99г.?
Мерси предварително!

[mitkomeg]

Като първа дизелова кола до сега не бях обръщал внимание на оборотите докато е студена колата и още повече като е студено и навън.Та не трябва ли като е студено и мотора е студен да са по-високи оборотите на място? Така ли е попринцип, че мойте са си все едни на топло и студено?

[lordliness]

Винаги стои на 900 оборота. Бензина студен на 1100 като загрее 900

[code]

Колеги, сеща ли се някой за номера на ламбда сондата на 2.0 TS 99г.?
Мерси предварително!

0 258 006 190

[mitkomeg]

10х значи си е нормално

[Bobiuzunov]

Никой ли няма да удари едно рамо за свалянето на сензора за чистачките?
П.С При 3.0 V6 май са по малко Лорде не са 900 иначе и при моята печка е така студена,топла все тая.

[ecotronic]

[iveli]

Моите обороти понякога примърдват с 50-60 оборота на празен ход Предполагам че не е нормално Забелязвам го на светофарите Филтрите горивен и въздушен са сменяни Къде евентуално другаде мога да потърся проблем Горивото уж е добро РОМПЕТРОЛ

[mitkomeg]

Моите обороти понякога примърдват с 50-60 оборота на празен ход Предполагам че не е нормално Забелязвам го на светофарите Филтрите горивен и въздушен са сменяни Къде евентуално другаде мога да потърся проблем Горивото уж е добро РОМПЕТРОЛ

Това и аз го имам и като го прави усещам и клатене на купето леко с оборотите и не знам от какво е.Някоя дюза ли не знам ама е много неприятно.

[Boby]

Никой ли няма да удари едно рамо за свалянето на сензора за чистачките?

Не съм правил тази операция и честно казано не знам как става, но като сменяме челни стъкла в сервиза, като има залепени детайли по тях колегите ползват много тънко ножче тип стъргалка за стикери и върши идеална работа.

---------- Post added at 16:28 ---------- Previous post was at 16:20 ----------

аз карам на 18" мислех си за пружини само...
мнение ?

Препоръчвам ти да си сложиш окачване от Т.С. след 2001г. Много високо окачване и вози доста приятно.
Щом твоето окачване е спортно би трябвало и амортисьорите да са спортни, което ще рече, че са с къс ход на буталото. Стандартните пружини са високи и ще разпънат много амортисьори и най-вероятно возията ще се влуши.

[Doomguy]

Препоръчвам ти да си сложиш окачване от Т.С. след 2001г. Много високо окачване и вози доста приятно.
Щом твоето окачване е спортно би трябвало и амортисьорите да са спортни, което ще рече, че са с къс ход на буталото. Стандартните пружини са високи и ще разпънат много амортисьори и най-вероятно возията ще се влуши.

Какво е по различното в окачването след 2001г?

[Boby]

Какво е по различното в окачването след 2001г?

Нищо. Просто лекия двигател Т.С. не амортизира толкова пружините.

[cvetelin]

Не съм правил тази операция и честно казано не знам как става, но като сменяме челни стъкла в сервиза, като има залепени детайли по тях колегите ползват много тънко ножче тип стъргалка за стикери и върши идеална работа.

---------- Post added at 16:28 ---------- Previous post was at 16:20 ----------



Препоръчвам ти да си сложиш окачване от Т.С. след 2001г. Много високо окачване и вози доста приятно.
Щом твоето окачване е спортно би трябвало и амортисьорите да са спортни, което ще рече, че са с къс ход на буталото. Стандартните пружини са високи и ще разпънат много амортисьори и най-вероятно возията ще се влуши.

аз в момента съм си със стандартно окачване.
то си е добре сега

[Vesko84]

Това и аз го имам и като го прави усещам и клатене на купето леко с оборотите и не знам от какво е.Някоя дюза ли не знам ама е много неприятно.

При мен този проблем се оказа умиращи бубини - на Горубляне като са измили двигателя им бяха разказали играта. Понеже преди карах 2.0 16 клапана и реших че е от моторчето за празен ход, ама не беше това.

[mitkomeg]

При мен този проблем се оказа умиращи бубини - на Горубляне като са измили двигателя им бяха разказали играта. Понеже преди карах 2.0 16 клапана и реших че е от моторчето за празен ход, ама не беше това.

За 2,4 JTD говорим в случая